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而2019款G3则只有搭载47.1-47.6kWh电池组的版本，NEDC续航为351—365公里，补贴后售价13.58万、14.98万、16.58万。很明显，2019款G3的入门车型与2020款G3 400车型的售价相差不到1万元，而中高配车型更是可以买到2020款的G3 520和G3 400车型。

但按照小鹏G3一些老车主的说法，小鹏汽车的线下销售人员和官方并没有提前告知2020款车型即将在7月10日上市的消息，甚至表示新款车型还需要等很久，因此影响了其购买决策，甚至还出现了有人在7月9日买了2019款，但7月10日就上市了新款的情况。

但是，如此多的QFII入驻，并没有给工业富联的股价带来改观，从该股上市后走势不难发现，上述QFII建仓时间基本在6月13日至6月29日这短短的12个交易日，持股建仓成本在21.5元左右，然而，进入三季度，工业富联股价不断下行，本周一更是创了14.53元的新低，已经快接近该股的发行价13.77元。二季度入驻该股的QFII几乎处于全线被套的状态。

参考消息网3月18日报道 台媒称，大陆旅游研究院与携程旅游14日联合发布《2018年中国游客出境游大数据报告》显示，2018年，中国大陆出境旅游持续升温，稳居世界出境旅游第一位。去年大陆公民出境旅游人数达1.4972亿人次，比前一年增长14.7%。

提供方身份的公钥、匹配个人的私钥、数据的有效时间、数字签名等集结进数据“细胞”，且通过哈希算法进行了加密处理，以一个哈希值的形式存在。这就好比“深闺”数据派了一个“信使”出来跑，还坐着加密算法的“花轿”，所到之处自然不会被人破译，其中的重要数据信息也不会被篡改。

“由于对政务领域多年的服务，有一些是深度数据，比如证照原始数据，还有有时间轴的数据，比如状态数据……这些涉及到几百万人、几千个状态的所有数据没有必要都放在链上，这是为了减少算力和存储的消耗。我们按需调用，提高效率。”刘毅解释，数据“细胞”承载了这个功能，比如处理数据量大的存档照片等。通过算法，对多种功能实现凝结，同时避免了链上数据指数扩增带来的存储和算力的压力，实现了链上“瘦身”。